НОВОСТИ

В вторник, 8 сентября, судно спущено на воду на судоверфи в Стамбуле. Строительство рыболовецкого траулера по норвежской технологии осуществляла турецкая судостроительная компания Tersan.

В море новый траулер выйдет в 2016 году. Ему предстоит заменить устаревший флот семи колхозов региона, которые входят в рыболовецкий союз (Ненецкий рыбакколхозсоюз). Рыбаки владеют тремя траулерами, из которых самое "молодое" судно "Несь" было построено в 1994 году.

На Черное море для прохождения ходовых и государственных испытаний прибыл второй новейший малый ракетный корабль серии "Буян-М" "Серпухов".

Малый ракетный корабль "Серпухов", как и пришедший в конце июля МРК "Зелёный Дол", был построен для Черноморского флота на Зеленодольском судостроительном заводе имени А.М. Горького.

Новый корабль в сопровождении буксира был доставлен по внутренним водным путям в Новороссийск.

После монтажа оборудования, снятого на период буксировки, корабли приступят к исполнению программы испытаний.

Объединенная судостроительная корпорация хочет организовать судоремонт и строительство плавучих кранов на предприятиях в Крыму.

Предприятия необходимы для обслуживания модернизированных надводных кораблей и подлодок, которые в скором времени должны поступить на Черноморских флот, передает ПРАЙМ со ссылкой на главу ОСК.

При этом, он не стал говорить об объеме средств, которые ОСК вкладывает в модернизацию верфи в Севастополе, ссылаясь на то, что процесс реконструкции еще не закончен.

Ситуация в мировом судостроении несколько улучшилась. Сегмент балкеров, по-прежнему, находится в непростом положении.

В мае 2015 года было заказано 55 судов (для сравнения, в апреле - 49 судов). Из них основную долю по количеству и по компенсированному валовому тоннажу составляют контейнеровозы. На корейской судостроительной верфи Daewoo было заказано 11 мега-контейнеровозов (контейнеровместимостью 19630 ДФЭ). Стоимость каждого такого судна составляет порядка 164 млн. долл, передает пресс-служба Sudostroenie.info.